輪胎鋼絲圈鋼絲包膠后外徑測量

一、輪胎鋼絲圈纏繞工序面臨的問題

在輪胎制造中，鋼絲圈纏繞工序的核心挑戰(zhàn)在于鋼絲包膠厚度的精準控制。包膠層厚度直接影響輪胎的承載能力、耐久性及安全性，若厚度超差，可能導致輪胎變形、脫層甚至爆胎等嚴重質量問題。當前，行業(yè)普遍采用卡尺、千分尺等接觸式測量工具，通過人工或機械方式檢測包膠后外徑，再計算厚度差值。然而，這種傳統方法存在三大弊端：

1. 接觸式工具易壓迫軟質包膠層導致局部變形，數據偏差使得測量失真；2. 需停機抽檢或離線測量，單件檢測耗時超30秒，無法匹配高速生產線，效率十分低下；

3. 人工記錄數據易出錯，且缺乏實時反饋機制，難以進行質量追溯，無法滿足現代化工廠的數字化管理需求。二、富森自動化外徑測量設備優(yōu)勢

針對上述痛點，富森自動化推出無接觸式傳感器外徑測量設備，其核心優(yōu)勢體現在三方面：

1. 高精度非接觸測量，徹底消除接觸變形誤差，確保數據真實性；2. 系統動態(tài)報警功能，當厚度超差時立即觸發(fā)提示，降低產品不良品率；3. 實時采集并存儲測量數據，實現質量追溯。三、應用場景與實施價值

1. 該設備專為鋼絲圈生產線包膠環(huán)節(jié)設計，可無縫嵌入現有產線。2. 設備部署后，不僅廢品損失直線降低，還能夠減少人工質檢成本，投資回報率高。四、總結：富森自動化的無接觸式測量方案，不僅解決了輪胎鋼絲圈行業(yè)的質量管控難題，更通過數字化手段推動生產模式升級，為輪胎制造向“零缺陷”目標邁進提供了關鍵技術支撐。